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第九百四十五章 省长的格局（第1页）

对部惟清不咸不淡的“表扬”柳俊给了一个纯粹礼节性的回应，说完这四个字。便即紧闭嘴唇，不再多言。

部惟清有点,尴尬。

他今天召见柳俊，除了敲打一下，主要还是想和柳俊谈谈长风汽车制造公司的事情。不过他希望柳俊能主动提起来，向他求援，这样起码可以满足一下他身为上级的自尊心。

孰料柳俊压根就不理这茬，很有耐心地等待他部省长“主动”！

总不能你部省长专程叫我来，就为了说这样几句不痛不痒的话，显示一下你省长大人的威风？那也太着相了！

郜惟清端起茶杯喝了两口，眼神有意无意地在柳俊脸上扫过，带着一丝暗示的意味。

谁知柳俊居然也端起茶杯喝了一口，对省长大人的暗示全然视若无睹，益发的好整以暇。

这情形，等一咋。“跋扈”了得！

“柳俊，说说你们那个长风汽车制造公司的事情吧！”

眼见柳俊丝毫不理会他的暗示，郜惟清强压怒火，缓缓说道，望向柳俊的目光，变得有点冷。

柳俊从随身携带的公文包里，取出那份厚厚的方案。

郜惟清摆了摆手，说道：“用不着照本宣科了，这份方案我看过。你谈谈最主要的方面就行了

柳俊如言收起方案。端正了一下坐姿，说道：“郜省长，简单来说，就是以现有的长风摩托车制造总公司为主体，与日本山田株式会社以及美国通用汽车公司合作，在长风摩托车制造总公司现有的区域内，组建一个长风汽车制造公司，生产长风牌小轿车，中档轿车吧！”

部惟清集点,头。

“目前我们遇到了一些困难。根据组建方案，长风摩托车制造总公司是国有股，大约占总股本的百分之三十七左右，是新公司的第一大股东。通用汽车公司占百分之三十二，是第二大股东。山田株式会社占百分之二十一的股份。是第三大股东。剩下百分之十，是流通股。如果以后正式上市，三大股东还会再出让一部分股份，作为流通股！”

柳俊简单介绍了一下新公母的股权构成情况。

这些，部惟清都是比较了解的。事实上。他对长风公司提出来的这个汽车生产方案。很感兴趣。根据他对国内经济发展的展望，得出了与长风摩托车制造总公司同样的判断，今后，国内市场对小轿车的需求量将激增，这是一个很好的经济增长点。如果运作得当，长风汽车制造公司有望成为省的支柱产业之一。部惟清唯一不满的，就是这个新的支柱产业，又是在柳俊掌控之下的。

柳俊如今身兼三职，每个职务，在玉兰市都是举足轻重。长风摩托车制造总公司不消说的。已经成为利税大户。长河高新区的变化更是日新月异，一座现代化的新城正拔地而起，三年时间，与玉兰市融为一体的计划”完全有望达成。长河高新区，由两年前的入不敷出，依赖贷款发放干部工资；变成如今的玉兰市首富之区，可以说几乎是柳俊一人之功。而柳俊负责的全市高新区管理和国有企业改制管理，都是玉兰市今后数年的重头戏，搞好了，能够产生巨大的经济效益，玉兰市将因此受益匪浅。

有了强大的经济基础。玉兰市今后数年之内的建设速度，将会大大加快，成为东南数省新兴的一线大城市。

这样的成绩，实在过于耀眼了些。换作其他人，只要搞好了其中一咋，领域，都走了不的的政绩。柳俊一个人全部包揽了。如今又要走在全省的最前面，挑头搞汽车了！

等柳俊再把长风汽毒制造算司搞起来，此人不要说在玉兰市，就算是在省，都是掌控经济命脉的大人物！

一个副厅级的市委副书记。一个不到三十岁的年轻人，取得如此成就与地位，偏偏不是他郜惟清线上的人，让部惟清很不乐意。

“那么，存在什么困难吗？”

部惟清平静地问道。

“存在！”柳俊毫不犹豫地答道：“目前最大的困难就是资金问题。长风摩托车制造总公司占长风汽车制造公司百分之三十七的股份，至少需要注资六个亿。长风总公司眼下，只能筹集三点二个亿，还有两点八个亿的资金缺口。”

部惟清有些意外。

他意外的不是这两点八个亿的资金缺口。建一个汽车制造公司，几个亿的资金缺口，十分正常。他意外的是，柳俊并没有向他流露出求助的神色。

难道柳俊不需要省政府援助，就可以。算决纹个资金问题吗接浙二个亿的资含，对干省财政是”都是一个不小的压力。

据郜惟清所知。为了支付下岗职工的买断补偿金，玉兰市与长河区，都倾囊而出。在年底前花光了所有储备。这两点八个亿，无疑很难从市里或者区里筹措到。况且长风摩托车制造总公司是省属企业，玉、兰市与长河区就算有钱，也不能随便投入进去。

这倒真是奇怪了。